解剖 HP 噴墨頭，超摳的墨水容量

對於噴墨印表機，我個人比較喜歡HP噴墨印表機。因為HP噴墨印表機的噴頭跟墨水匣做在一起，換墨水等於換一組全新噴頭，我可以很放心的自己裝填墨水。假如失敗了，頂多再換個墨水匣而已。

不過，買噴墨印表機的價格雖然後便宜，墨水頭卻是超級貴的，而且買印表機送的噴墨頭的墨水量其實是超少的，看看下圖的解部圖，故意把吸墨水的海棉做到只有全容量的1/3 ~ 1/4。因此當然要自己灌墨水才划算。

雖然，廠商的保修單上是有明確規定，印表機需使用原裝墨水 ，若私自添墨導致的問題不予保修。不過，一部新的低價噴墨印表機只比噴墨頭的貴不了多少，所以有興趣的人，還是可以試一試的。

灌墨水的道具如下。

早期的墨水匣還稍有良心一些，海棉是塞滿整個黑水匣。

也許別的牌子的噴墨印表機，也可以這麼做，但我不太有實驗精神，一則也不想多花錢買別的印表機來試驗，不想和自己的荷包過不去，所以沒試過其他廠牌的印表機要自行填充墨水是否一樣方便。

雖然，自開始以來，HP噴墨印表機的噴頭跟墨水匣做在一起，但是內部結構並不一樣。以前要自行填充墨水，是有點難度的，不小心就弄得兩手髒兮兮的，而且，還要有點技巧，例如，灌了墨水之後，還要排掉空氣，不然會印不出來。

不過，現在的墨水匣，要自行填充墨水，保證比護士打針還容易。我自己只有在第一次接觸這種新的墨水匣時失敗過，因為把針頭插的太深，把噴頭部份弄壞了，因此報銷一個頭。後來，發揮破壞的精神，鉗子加刀子，把墨水匣給剖開來。瞭解墨盒子裡面長得怎麼樣，當然，再也不會失敗啦！其實，還是曾失敗啦，不過那是那是其他問題，使印表機印不出來，害我拼命灌墨水，直到墨水從噴頭滴出來，還是印不出來，最後把那個墨水匣丟了，也損失滿滿一灌的墨水。

相片中是解剖開的墨水匣，應該很清楚了，不用多加解釋，若是不清楚，自己拆一個來看，就會更清楚了。只是，填充墨水不太好買，一些大賣場都有默契，不賣填充墨水。因為做生意，講究的是利潤，沒必要放著好賺的錢不賺，況且，使用填充墨水，又會帶來失去保固的糾紛。想要使用填充墨水的人，就得自行負擔失去保固風險囉。

除了沒有保固之外，也可能噴嘴堵塞摻了雜質，造成噴嘴堵塞，拖慢供墨的速度，品質粗劣。此外，倘若只是做一般黑白文字列印都還好，若是要印相片，品質還是有差的。還有，非原廠墨水穩定性也可能不及原廠墨水。

總歸一句，用填充墨水，可能會有許多問題，在此，只是把墨水匣剖開來，供大家參考，要怎麼做，就自行決定囉。

後記

這篇文章其實是2008年整理在 Yahoo 部落格的，後來 Yahoo 部落格整個死掉，移轉到 HiNet 的隨意窩，最近因為拆墨水匣，又把這篇文章找出來，重貼在此，只是想要爆一下摳到爆的墨水匣。

我的小孩在森林小學

 2008-12-08 20:32

那天，在小孩要回去玉井之前，帶他們去以前常去的慈濟醫院地下街，吃點好料的。問起他們在翠亨心的這幾個月的學習心得。原先就是老三想去那兒念書的，所以老三在那玩得很開心。老大則認為念書的壓力比較沒那麼大，因為他之前念普通國中時，為了讓他在程度趕得上大家，日間上課，晚上補習，壓力很大。老二的回應是比較不一樣的，他覺得以前念普通國中比較輕鬆，現在比較累。

繼續追問之下，原來老二認為以前只要把該念的念完就可以，現在則是有一堆思考性的作業，要花比較多心思。的確，思考是很辛苦的，最好是什麼都有標準答案，而這也是在升學主義下的基本競爭條件，答對的答案，才能得分。

因為老二的回應，我就提到所謂的「填鴨式教育」，問他們懂不懂，然後向他們解釋為什麼要填鴨子，因為那樣能讓鴨子長得更快，相同的，填鴨式教育也能在最短的時間內，得到大量的知識，不需要太多的咀嚼與消化。

記得在阿南達出版的某本書上看過一句話，大意是這樣 "樹長大，就很難彎回來了。" 所以，阿南達的組織做的事與臺灣人做的剛好相反，臺灣有一堆團體，爭著辦大學，而阿南達則是在各地辦幼稚園和小學。

今年暑假，因為帶老大和老二參加單車環島，為了平衡一下，所以讓老三參加沙卡小學的體悟營。原只是想讓他去玩一玩，沒想到他竟然喜歡上那兒，要求留下來在那兒上學。和楊老師討論後，變成自己考慮把三個小孩都送到沙卡。

老三參加活動期間，楊老師給我的一篇訪問的文章，其中曹董事長的一段話，也是讓我重新思考的原因，對於一般人的質疑，森林小學教出來的小孩會有競爭力嗎? 曹先生的說法是，競爭力不只是讀書好而已，還包括品格和態度，有良好的品格和生活處世的態度，怎會沒有競爭力。在沙卡的校刊中，常提到 "社會領導人"，每個人都可以成為社會的領導人，但這社會的領導人，不是要以權勢地位來領導別人，而是在道德與風氣是成為引領者，如論語所說的「君子之德，風；小人之德，草。草上之風必偃」，如慈濟的證嚴法師，正是一個典範。陪養良好的品格和態度，正是成為真正的社會領導人的條件。

前面那句話 "樹長大，就很難彎回來了。" 我是相信的，只是過去沒有勇氣讓小孩去接受體制外的教育，所以從來都沒有想過讓小孩到沙卡念書。想到老大日夜苦讀，卻無什進展，自己和小孩心裡都有數，只不過彼此都在盡人事，把時間撐過去而已。國中的最後一年，是升學競爭的最關鋌一年，可是也是小樹長成大樹的關鍵時刻，到沙卡這樣不一樣的學校，也許能給他不同的機會，找到自己的信心與自己的路。

老二雖然要應付學校的課業不成問題，但是性情不穩定，也是他的重要的學習課題，在普通國中裡，學生人數多，只要不惹麻煩，老師不會管太多，在沙卡這樣迷你的小學校，應該會給他更多的學習機會吧。

在自己活過的日子中，感覺自己懂得最多的時候，是念國中的階段。正是不知天高地厚的年紀，認為自己懂的，父母都不懂，所以父母的話大部分都聽不進去。隨著小孩的成長，慢慢的看到小孩也做著自己過去所做的事，自己對小孩的影響越來越小了，學校與同儕的影響越來越大。這也是我想讓兩個念國中的小孩一起到沙卡學習的因素。

和沙卡小學認識的緣起是因為我們夫妻都吃素，也想讓小孩吃素，在幫小孩找能夠吃素的幼稚園時，找到了台北的阿南達辦的幼稚園，因而認識阿南達的修行團體，也知道了沙卡小學這個地方。沙卡小學的老師除了是有教育的熱誠外，也都是認真的修行者，因此我能放心的把小孩交給他們指導，因為他們不只可以在功課上給小孩指導，也可以在人生的道路上，給予小孩指引。

過去幾年，我一個人獨自帶三個小孩，他們很懂事，幫我很多事，是我的得力助手。感謝沙卡的老師，給予我的小孩的指導與照顧，從小孩的言談中，他們是真的喜歡那兒的生活，也有很多不同的體驗。

真的是很感謝，讓我們有一個不同的成長與學習的機會。

註: 沙卡小學現已更名為 "翠亨心實驗教育學校"，http://sarkarschool.no-ip.org/，只因我已習慣舊的名稱，一時改不了稱呼。(此實驗學校後因負責人，即校長，中風，已停辦)

單騎北橫行 -- 復興到巴陵

2008-11-03 22:38

一個人騎在人車稀少的北橫路上，一種孤零零的感覺。

對於兩次北橫之行都無法參加，感覺頗遺憾。還好，北橫不遠，就找個好天氣請個一天年休，自己去騎吧。
原本想要早點起床，早去早回，可是還是賴到八點才起床，等準備好出門已是九點半。還好，拆了幾次車子後，把單車騎到車子旁，兩三下就把單車解體塞到車子裡。 從高速公路開到大溪，再轉往復興，已是十一點。寶哥說食量反應運動量，這句話謹記在心，所以到復興之後，先找家店把肚子填飽再說。 車子組好，十二點出發，原想騎到明池再折返。可是後來想想，應該考慮回程的時間，所以決定騎到三點就折返。最後是接近四點時騎到巴陵，距離三十公里。我幾乎沒有休息，只有照幾張相，吃個柿子，而我的速度與後段班的接近，所以這速度應該具有參考性。回程花的時間比較少，因為天已黑，急著趕回家，不敢貪玩，七點前回到車子停的地方。 心得是坡度還好，而且爬坡之後，轉過彎，就會是預期中的下坡，不像上武嶺般的折磨人，轉過彎去仍是另一個上坡。靠近巴陵，有人賣紅柿，此時正是紅柿好吃的時候，已熟透的較便宜，一個三十元，到時經過就帶個兩三粒嚐鮮，後面沒有寶哥的大聲公，盡量吃吧。 北橫也是一路都沒路燈，請準備亮一點的燈，因為巴陵過去，還有好一段路才會到明池，明池過去，還有好長的下坡，燈一定會派上用場的。北橫，越往後騎，風景越漂亮，巴陵之前，還有一些車子，包括偶爾會出現大卡車和水泥車，因為有些路段在施工。路上有些舊的吊橋，還是可以通行的，可以繞過去騎一下，尤其巴陵前的吊橋，前後都有隧道，蠻好玩的。 就這樣啦，下次有空，我再看看是去騎巴陵到明池這一段，還是去騎太平山呢。

把單車前後輪卸下放在後座，上路了!!

巴陵舊橋，前後各有一個隧道。

巴陵新橋與舊橋

騎到巴陵，必需折返了，當地人說天會黑得很快。

天天運動腳趾，老化來的慢一點

 2008-08-28 23:30

在家看電視的時候，在電腦前都可以坐的當然坐下來，靜靜思考事情的時候也適宜，反正是腦子和腳一起活動，不浪費時間的啦!
天天運動腳趾，老化來的慢一點。很多人都強調鍛鍊心肺功能的重要，卻沒有想過缺少了雙腳的移動能力，就算有再強的心肺功能，又能怎樣？
腳是生活品質的一項指標，而人的老化也是由雙腿開始，所以，我們是否也可以更積極地為腳做些什麼？

根據一項加拿大的研究，發現一個有趣的現象 ── 都市發展程度較高都會中居住的人和相較之下發展較低的鄉鎮居民身體比起來，鄉鎮居民反而更加健康 ── 這是不是跟我們一般人理解恰好相反呢？該篇論文解釋這是由於高度發展都會中的大眾運輸工具發達，人們習慣搭乘大眾運輸工具上下班，無形當中走路的機會反而比自己開車的人增多，身體自然也就更加健康。

一個社會對「腳」的重視，可以看作一個社會對生活品質的重視。很多人都強調鍛鍊心肺功能的重要，卻沒有想過缺少了雙腳的移動能力，就算有再強的心肺功能，你又能到哪去體驗這個豐富的世界呢？

能抓取東西是腳最原始的設計想想看我們人類以前的祖先─猴子或人猿，他們腳的靈活度可是不下於手，猴子在樹上生活，腳掌必須可以跟手掌一樣牢牢的抓住樹枝跟樹幹，所以我們的腳最原始的設計就是能抓取東西，「他」是一個具有高度靈巧度和活動度的器官。

以往骨科的舊觀念，當腳骨折受傷時，往往是將受傷的腳打上石膏後，就叮囑不要動，要休息避免活動，幾個月後，腳的外觀好了，治療也就跟著結束。但功能是否能恢復呢？

現在隨著科技的進步，在醫學診療上希望達到更積極的使命與意義，不再只著重於外觀上的復原，同時希望照顧到功能性的復健，所以在創傷骨科的新觀念帶動下，一旦骨折，除了進行良好的固定復位之外，還必須讓「腳」及早活動以避免其功能弱化，因為「腳」是神經∕肌肉回饋非常頻繁的地方，必須時時刺激才不會讓其功能退化或變得遲鈍，所以要擁有一雙健康的「腳」，就必須多活動。

5 分鐘護「腳」運動

總而言之，我們應該要常常訓練自己的腳掌跟腳趾頭，每天至少花五分鐘讓腳踏在土地上（或是踏在地板上也行）動一動，或是試著用腳趾夾毛巾，以維持腳的機能健康。因為腳趾頭連結著許多肌腱，如果缺乏使用，很可能造成許多後天的毛病，如開張足、後天性扁平足等。這就好像你有一部四輪傳動的車子，你卻總是只使用兩輪傳動，久而久之，缺乏使用的四輪傳動系統就會不靈光了。

動動你的腳丫子，試試看你的腳趾頭能不能往下捲曲 ？能不能張開所有的腳趾頭？如果你沒辦法輕易做到以上這些動作，可能因為長期疏於照護，已經有腳部內外肌肉不平衡的問題了！沒關係，從現在開始也不遲，每天花 5分鐘讓腳趾做做健康操，善用「他」原始精緻的功能設計。

走路是人類最好的醫藥

再者，若能養成「健走」的運動習慣就更好了，因為走路在幾千年前就被醫學之父希波克拉提斯稱為「人類最好的醫藥」，已有許多研究證實，有規律的健走計劃，可增進身體所有部位的健康。因為跑步與走路二者之間是完全不同的步態，仔細觀察你會發現，跑步有時候會兩腳同時離地，而走路不會，兩者之間的壓力負擔相差了三倍。

美國總統艾森豪的心臟外科主治醫生保羅?懷特博士，也提出了「腳是第二心臟」的說法；所謂人的老化是由雙腿開始，鍛練雙腿可以預防衰老。想想看，還有哪一種運動能比得上走路，既無負擔又耗能( 人體有六百條肌肉，大部分集中在下半身)，還能分散開在生活當中隨時運動呢？

動物與植物最大的區別就在於行動能力，身體的設計就是用來走動的，活著就應該像一句威士忌廣告詞一樣 ── KEEP WALKING，就讓我們站起身來邁開腳步，開始以走路、做腳趾運動擁抱美好人生吧。

看完了吧！還不快跟著背景音樂節拍動動你的寶貝腳趾吧！好讓你的雙腳耐勞又耐操喔.....

Simple is beauty! 簡單就好！

2008-08-18 11:50

在巿面上常常會有這樣的產品，一台機器，具有很多配備，更換不同的配備就會有不同的功能。例如，多功能果汁機，可以打果汁，可以打豆漿，可以...

可是，要更換配件，不容易，有時那些配件也不容易保管，或者，品質不好，某些配件特別容易壞。有時，使用起來也不容易。這時，就會想倒不如就是單純的一台果汁機就好了。

像現在的汽車，在比的也是配備，提供了許多配備，有人譏為電子花車。像對我這種不常開車的人來說，只要簡單的，車子會順順的跑，連電動窗都可以不用了。當然，冷氣是少不了。其他的，能省就省，因為每多一個零件，就多一個損壞的機率。若是電動窗的馬達壞了，那窗戶不就不能開關了，還是手搖的，損壞的機會少一些，比較實在。

當然，要得到簡潔實用的結果，是要經過一段時間的，但，簡單，還是一個最後的目標。

如何解決問題

 2008-08-13 09:25

"How to solve a problem?"
"如何解決一個問題?"

The best way to get a good idea is to get a lot of ideas.
要有好主意就是有很多主意。

• Keept it simple. 保持簡單。
  

• Change what's not working. 改變行不通的方法。
  

上面的幾個簡短的重點，是小孩參加亞洲行的課程的某張海報的內容。對照自己現在正在念博班的情形，覺得面對一個問題，想要得到好的解決方法，真的是要不斷的提出不同的想法，不斷的改進，最後才會得到一個滿意的方法。

指導教授在指導研究生時，也不斷的提醒學生，一定要開始做，在面對問題時，自然會想出新的想法來。

回首我們的學習過程，我們已習於等答案，而且都是認為最佳的解。後來進了社會，開始工作，也習慣要有標準答案，不然會無所適從。在家庭中，也是如此。

經過一段很長的時間之後，才覺悟到這種情形，但也老了。

CRX1 裝的是 Avid BB5 還是 BB7 ??

 2008-07-17 10:54

最近為了準備CRX1的備用剎車片，比較認真的瞭解自己買的車子究竟裝的是怎樣的剎車。

結果發現車子上裝的是 BB7-road 的碟剎，而捷安特網站上的規格，不論是2007年或2008年的，都是 BB5-road。

BB5 和 BB7 的差別在於剎車片單邊可調與雙邊可調，當然是 BB7 使用起來較方便，BB5 的調整會複雜許多，網路上一個碟剎的差價可達新台幣一千元。此外，兩者的碟片也是不同的。

能使用比官方規格好的東西，當然是值得慶幸的。只不過向一個所謂的單車大廠買東西，得憑運氣，假如沒有好運氣，就得用原來規格上列出的較次級的東西，然後再花錢來升級。這樣實在不是一個好的事情。

也強列建議要是打算買 CRX 1 的人，一定要確定能裝 BB7 的碟剎。不然再花錢升級，實在浪費錢。而且全臺灣，只有這一型的車，是類似公路車，而有裝碟剎的，所以舊的碟剎是不可能賣出去的，別人的公路車根本無法裝碟剎。

真期待以後買單車能夠像買儀器一樣，除了只能選顏色之外，還可以選擇不同的配備，像 CRX1 的剎變把，就很想把它升級為有檔位指示的型式，或者，假如真的是裝 BB5 的碟剎，也會換 BB7 的碟剎，終究一部單車要花三萬多，為何不用好一點的。最好的作法是，捷安特有誠意一點，這麼貴的車，乾脆把官方的規格改成 BB7，不用憑運氣才能得到比較好的東西，或者，那天捷安特後悔了，還是裝 BB5。

還有，不曉得要到那一天，公路車才會流行裝碟剎，使用起來真的差別很大，尤其是長下坡，坡又陡的時候，使用一般的 C剎，真是心驚膽戰的，改成碟剎，下坡會變成真正的享受，若能加裝個輔助剎把，那會更愉快的。不然，騎公路車，上坡比別人辛苦，下坡又怕得要命，何樂之有呢?

碟剎的種類及一些選購意見

 2008-07-10 09:43

轉貼自 http://www.doyouhike.net/forum/cycling/268503,0,0,0.html

碟剎的種類及一些選購意見- -

目前市面上有2種，機械式（線拉）和液壓式，線拉式是安裝保養比較簡單，價格低廉，缺點，單活塞運動，長時間使用容易造成碟片變形。 具有代表性的是HAYES和AVID，而AVID是公認的最好用的機械式碟剎。 這裡就不多介紹了。

液壓式裡面也分2種，一種是使用礦物油，代表性的產品就是SHIMANO和MAGULA，據稱礦物油有低腐蝕性的特點，還有種就是用DOT油的，代表性的產品就是HAYES，GRIMECA特點是油比較易於購買，而且多數都用標號為DOT-3、DOT-4的油，最新的AVID據說都用上DOT5.2的了，DOT油容易吸收空氣中的分，受熱會膨脹，礦物油的結構是封閉式油路，DOT是開放式油路，兩者的油路和密封圈完全不同，所以不能相互調換使用，封閉結構的油不用經常換，而開放式的需要定期更換油來保證剎車的效果和手感。 而保養方面，開放式的比較容易保養，因為開放式的油壺附近有排氣孔，可以不打開油壺就將管內空氣排出，而封閉式的只有在油壺打開的情況下才能排空氣。 可以說兩者各有特點，各有缺點，不過使用下來效果都是差不多的，只有看大家更喜歡那種類型的了

我個人比較喜歡意大利GRIMECA的設計，油壺的設計正好是與地面垂直的位置，這樣更換油的時候不用把油壺的角度反複調整到垂直，而且其雙邊4活塞的結構也是很經典的，以至於後來SHIMANO，SRAM都讓GRIMECA來代工製作出XT750及SRAM 9.0的碟剎，而GRIMECA的價格也是相當的昂貴，在國外幾乎和頂級的HOPE MONO價格持平了，而國外墜山車上幾乎都是用GRIMECA的碟剎，甚至在越野摩托比賽（BIG AIR）上也有他的身影。

現在用的最多的當然是美國的HAYES，有著70多年碟剎的生產經驗，美國的哈雷車就是用HAYES的碟剎，相對來說，HAYES具有更低廉的價格，更容易被廣大車手接受，產品也是很不錯的，國內用的比較多的是HAYES MAG PLUS和HFX-9價格也不是很高，2000以下就可以買到了。

安裝 Quartus 7.2 for Linux

 2008-07-07 13:48

先到Altera 的網站下載 Quartus 7.2，含sp3有六個檔，如下72_ip_linux.tar、 72sp3_modelsim_ae_unix.tar、72_modelsim_ae_unix.tar、72sp3_quartus_linux.tar 、
72_quartus_linux.tar、72sp3_ip_linux.tar。
其中72_quartus_linux.tar是必需的，可以只下載這個檔來裝。安裝方式和 6.1 版差不多，所以在此不多說了。

至於 libsys_cpt.so，請將位址 0xc617b 的內容(55 89 E5)改為 "31 C0 C3" 即可。

噢，這個版本一般使用者也可以執行，真是太棒了。

若是開啟 Licence設定 或 Options 選單會造成程式當掉。可以參考此網址
"http://nioswiki.jot.com/WikiHome/OperatingSystems/QuartusforLinux".
下載 libX11.so.6.2 將檔案儲存至Quartus安裝目錄的 linux 目錄下，例如 /opt/altera7.2/quartus7.2/linux。然後到 linux 目錄下，
執行 ln -s libX11.so.6.2 libX11.so.6
即可解決此問題。

若要移除舊的安裝，只要將安裝程式的目錄整個刪除即可，例如 quartus6.1 裝在 /opt/altera6.1 之下，則只要執行 rm -rf /opt/altera6.1 即可。

另外，注意一下，/etc/hosts 要設對，在 altera 的說明中有這麼一段：

On a system with a static IP address, ensure that the /etc/hosts file has an entry for the host name of the machine on which you are running. For example, if the workstation is named “orange,” there should be an entry in /etc/hosts with the IP address of the “orange” workstation as shown below:
  orange
In addition, the network configuration (hostname, DHCP host name, DNS search path, and domain names) must be correct or the Quartus II software will abort on startup.

我因為裝無線網卡時，修改了相關的設定，執行 quartus 會出現 "已經終止" (或是 "Abort") 的訊息，重新安裝了好幾次，還是不能執行，後來修改了/etc/hosts 後，才正常執行。

Finally, thanks to sonic_hedgehog_tails very much, the information provided by him is very helpful for me to install Quartus 7.2.
I deleted the messages from sonic_hedgehog_tails mindlessly, I can not reply the message on the Message Board, so I only can say thanks to sonic_hedgehog_tails in here.

另外整理的文件
http://sites.google.com/site/ageechen/Home/gentoo-linux-notes/install-quartus-72-for-linux

中橫單車行

2008-06-25 21:57

「要好好加油喔!」
這句語帶童稚的加油聲，在騎過中橫，回到原來的生活中，還常在耳中迴響著。

每次出外騎車，雖是短短的幾天，但回到原來的日子當中，就有種恍如隔世的感覺。要努力的想，才能回想起出來之前正在做些什麼事，然後儘速地回到常軌中。然而在恢復正常作息後，山上的體驗也很快的會消失。因此得趕快把它記下來，作為日後的回憶。

在山路上氣喘噓噓的往上爬，旁邊經過的車子總會熱情加油，尤其小孩更是興奮。聽到加油聲，心中又會生起一種覺得自己很了不起的感覺，騎單車爬山，真是高難度的挑戰，還有這麼多人給自己加油，要奮力的踩，努力向目標邁進。

從清靜農場過後，一個人單獨的騎在路上，看到路邊樹下有木板平台可以休息，就停下來躺著放鬆一下。突然有個兩三歲的小男孩，跑過來和我說話，討論著顏色，不久他要回去，離開之前，轉過頭來很認真的對我說，「我要回去工作，要好好加油喔!」。是啊，我會加油，謝謝。

努力騎到鳶峰，走在停車場旁找東西吃，有個可愛的小女孩跳到我的面前，興奮的喊著加油。她剛剛坐在車裡，在路上就已為我加過油了，也許覺得有人能夠騎單車來到她要坐車才能到得了的山上，真的很了不起吧。

在鳶峰吃的是 China 媽媽煮的麵，王媽媽煮了配料非常豐富的大鍋麵，然後很關心的要大家多吃，怕大家吃不飽，一直問還要嗎，那一餐真的吃得非常飽。最後那一段路，不曉得是吃太飽，還是真的是空氣稀薄吸不到氧氣，騎得很費力，幾乎是用牽上去的。

能夠騎單車爬上公路的最高點--武嶺，真是不容易，真的要感謝 China 家人幫忙載著行李，一路陪著我們，讓我們無後顧之憂，免去背行李的負擔。

Betty 是此次行程的最大功臣，完善的規劃，充分的準備，讓大家得以順利挑戰中橫。雖然，在中橫的路上玩得太高興，有點擔誤行程，害 Betty 擔心。Betty，再次感謝妳的費心，讓大家有這麼一個愉快的行程。

為 TCR 加裝輔助剎把

 2008-05-21 00:03

每次騎公路車TCR上山，在下坡時，總是很痛苦，一點都沒有下坡的快感。目前買了公路旅行車CRX 1，那原來的TCR 就考慮要脫手，或是留給老大騎。想想先前曾說過要給老大騎，他已比我還高，S大小的車架也適合他，還是不要讓他失望，就留下來吧。但為了安全，還是去為 TCR 加裝輔助剎把。

公路車的輔助剎把可不是每家車店都有的，先去常去也比較不會給專業意見的那家美利達車店，可惜沒有。只好再到另外一家門庭若巿的捷安特車店，只有名牌CANE CREEK的輔助剎把，要1,200大洋。兩個黑漆漆的小鐵片，竟然等同學校福利社的淑女車的價格。沒辦法，不想再去多問，上回是有另一家捷安特店說650元，但馬上又補一句，握把布和剎車線的耗材要另外加上，最後加起來的價格大概也差不多，也怕他沒有現貨，此外，那家車店專業多了，我都不太敢多提一些愚笨的問題。

那就決定給這家店裝吧，偶爾用個名牌感覺也是不錯的。裝好後，再去常去的指南宮試試效果如何，下坡時，感覺好控制多了，上身也不會太過前傾，安全帽也不會一直向前滑。不過，還是要用力按才剎得住，不像碟剎比較省力。不過，當我提出公路車可不可以裝碟剎時，車店老闆顯然從來沒有想過這種專業人士不會有的問題，不知如何回答，最後給的答案是，裝碟剎太重了。噢，有差那麼多嗎？我寧願增加一點重量，安全比較重要，因為騎公路車爬中橫或南橫，在長長的上坡之後，就是長長的下坡，我這種非專業人士，真的很害怕，安全最重要，沒有碟剎，至少也要裝個輔助剎把。

新購愛駒 - 捷安特 CRX1

2008-05-19 22:22

南橫之行的最後一天，騎到台東捷安特還車，要離去時，進到店中，匆匆一瞥，見到CRX 1，正是我夢想的車，稍微問了一下價錢，就趕去火車站坐車。

參加環島的途中，聽了寶哥介紹黑狼三號後，好不容易下定決心，買一部回家。當時也不知道往後還有沒有騎單車長途旅行的機會，只是想，買一部當作環島的紀念吧，若一直都沒機會騎，就當作通勤車來用吧。

環島回來，發覺自己喜歡上單車運動了，有時間就騎著平日騎的通勤車到烏來或指南宮。騎了幾次以後，又有了不同的想法，覺得公路車是比較理想的車，在公路上騎，較符合人體力學，容易使力。所以又心動，想買一輛公路車，也就在黑狼牽回來的附近，又買了一輛二手公路車--捷安特 TCR。

因為家住在公寓的四樓，沒有電梯，要把單車抬上抬下的實在頗累，所以重量超過20公斤的黑狼三號牽回家後只騎過一次，就不想再抬它下樓了，大多是騎重量不超過10公斤的TCR。

當然，TCR也是有缺點的。騎TCR，在下坡路，對我一直是個挑戰，當我騎上貓空，實在很想搭纜車下來，因為一路衝下去，要很用力的剎車，很怕失去控制。另外，沒有泥除，下兩天騎車，輪子帶起的泥水直噴屁股，從外褲濕到內褲，實在難過。還有，沒辦法帶東西，騎遠一點，背東西實在也辛苦。詢問過前輩，答案是，公路車，就是要輕，能省則省。所以，大多數人的公路車，或較貴的單車，都是連腳架都沒有，我要為TCR裝上腳架，就頗為掙扎，怕被人笑。還好，車店老闆倒是挺隨和的，沒有太多專業人士的意見，覺得當然是裝腳架比較方便，所以我就TCR裝上腳架。

綜上所述，我心目中理想的車，要有羊角式的下彎式把手，要有腳架，要有貨架，要好剎車，重量也不能太重。因此，在台東對 CRX 1 驚鴻一瞥之後，心裡就有意買一台來騎。回來後，就開始在網路上尋找相關的資訊，猶豫著該不該買。它的身價與黑狼三號一樣，我擔心買了會後悔，就像黑狼三號一樣，把它供在家裡。當然，也會想花這麼多錢，值得嗎？會不會太浪費了些。

心動就行動吧，找個時間，請個補休，找了一家附近的車行，把它定下來。一個禮拜後，車牽回來，騎了指南宮和貓空，覺得頗不錯，嗯，沒有後悔啦！

來，三輛寶貝車，老大--最重的黑狼三號，老二--十多公斤的 CRX-1，老三--不足十公斤的 TCR，排排站，照張相。

以下節錄捷安特網站的官方說法，供日後參考。

CRX 設計概念
========
‧多用途車架幾何，拆除載具後就是休閒舒適公路車
‧輕量速度，兼具長途騎乘的高穩固性
‧搭配照明警示車燈 (有嗎?)
‧採用通用規格零件，易於修護零件維修便利
‧考量長騎乘強化舒適性設計
‧負載能力高，多日裝備及載水

CRX 1 規格簡述
==========
‧GIANT鋁合金公路旅行專屬幾何設計車架
‧SHIMANO 105 20段變速，後飛輪 12-27T，
‧700Cx38，700Cx42，700Cx46.5，700Cx50
‧雪光白
‧12.1kg/46.5 (不含袋子)

‧碳纖維前叉，鋁合金跑車型車把手 (前叉是碳纖維? 看不出來喔)
‧專利D2舒適型座墊
‧輕量速度型檔泥板
‧全新鋁合金後貨架
‧防水多功能馬鞍袋（20公升）
‧AVID BB7-Road 機械碟煞系統 (2008款變BB5，降低成本? BB7的煞車片一組要600，好貴啊!)
‧可調式車手豎桿
‧鋁合金跑車把增加煞車副把手 (煞車副把手好用，下坡就靠它了)
‧碳纖維旅行前叉增加前貨架預留孔
‧低滾動阻力長程快適型防刺反光胎 700x32C

試用看看Google的Blogger

為了在Yahoo的Blogger中的作回應，啟動了那兒的個人Blogger。前些天，聽了李開復的Cloud Computing，一一試用了Google的行事曆，文件，筆記本，現在試用一下它的Blogger，看看有什麼不一樣。

南韓 青暝牛 體驗行

 2008-04-25 20:29

獨自一個人在南韓釜山街頭逛著，體會當青暝牛(文盲)與聾人的滋味，滿街的招牌，沒有一個看得懂的，看別人聊的興奮，卻不知所云，宛如置身於與自己外表長相一樣的外星人當中。

這次是因公出差到南韓，由一位長輩級的校長陪著到處走。自己一直感覺頗為不好意思，只想自己隨便走走。第一天早上，由校長陪著到太宗臺繞了一圈，風景不錯。卻沒想到，坐公車繞了兩趟，卻暈車的很厲害，也許是前一晚沒睡好，或者在太宗臺那兒喝了杯咖啡和吃了甜點，或者是身體實在太弱了。

吃中飯時，真是非常難過，只好把炒飯打包，再去銀行換錢，然後向校長說聲抱歉，回到旅館，倒頭便睡。直睡到傍晚五點多，精神恢復得還不錯，就想再出去走走。

住在火車站附近，走不了多遠，決定往山上走，看能不能看到釜山的全貌和夜景。憑著直覺往高處走，路上的指標完全看不懂，也無法問人，走著走著，只看到標的在前方，卻不曉得怎麼走到那兒。較明顯的道路，是往遠處去，甚至是下坡，只會越走越遠。

突然，注意到有人走過來，腳上穿著爬山的鞋子，若有所悟，這裡的人穿著都很合乎規矩，上班要著正式服裝，爬山也要穿像是爬山的服裝，講究點的，還要帶雙手套。

循著此線索，當不曉得該如何走時，注意走過的人，就能找到上山的路，終於讓我走到非常靠近目標的地方，只可惜天已黑，而想去的地方尚在施工的樣子，旁邊被圍起來，不知如何過去，只好打道下山回旅館也。

在出發前，為了是否要帶notebook，掙扎了好久，怕這麼貴的東西，稍有閃失，損失可重，而且，住的旅館也不一定會有網路可用。不過，最後還是決定帶著吧。出發前，先申請skype帳號，繳了skypeout的費用，把話機找出來。幸而有帶電腦來，很幸運的，住的旅館有網路可用。網路線有準備但未忘了帶，還好可以找櫃台借。連上網路後，就一一給台灣的親戚朋友打電話，巿話和手機都打了，一百元的通話費還有剩。真的很慶幸有帶電腦過來。

回到旅館，一個人處在單獨的小空間中，真是靜得可怕。電視也全是韓語發音，看也看不懂，只好不看。在電腦中翻找MP3，只有一片吉他與曼陀鈴合奏的音樂，第一晚就靠這片錄音陪伴。後來想到有線上廣播，搜尋到台北愛樂，卻打不開，後來找到HiNet的廣播連結，有許多電台可選，notebook只有爛爛的音效，聽台北愛樂的聲樂，實在不是很好聽，只好聽中廣的演奏吧。下次是否考慮帶個好點的喇叭，音效會好些。

電腦的用途還不只此，還可以對手機充電呢，上網或看mail那自然不在話下。

在這種環境下，突然感覺自己英文變強了。在台灣，要開口說英語，真的是千難萬難。一個人獨自在語言完全不通的環境中，要生存下去，只能不顧面子，開口說這一途了。聽校長的話，換到錢，先付旅館一半的錢。第三天下午回旅館休息，等電梯時，他們派了一位會說中文的小姐找我，"今天沒錢"，我解釋著我是先付一半，而她只是一再重複那句，"今天沒錢"。喔，原來她只會說這句，中文是聽不懂的。只好到櫃台，想盡辦法，把我會的英文全搬出來，終於讓他們懂了，才放我回房休息。若讓我在這裡多住一些日子，我的英文一定會進步的。

對於吃素的我來說，不曉得該怎麼溝通，一不小心就會吃錯東西，吃到葷的食物。有校長陪的時候，知道幾家華人開的餐館，還可以放心請他們準備素的餐點。最後一餐，想吃點不一樣的，看到pizza店，走進去，表明 "I'm a vegetarian"，夫妻檔開的店，老婆服務生就指著一個標明 "pepperoni" 的圖，有點疑惑，再問一次，但破破的英文，大概沒聽懂，就冒個險吧。等了好久，邊等邊盤算著，假若不能吃要怎麼辦？想到剛才在地鐵出口，有位小姐好心施捨一位乞討的老太婆，那位老太婆順便問那小姐手上提的袋子中是什麼，是草莓，還掏了一堆送給老太婆。我就是看到那堆草莓，才想要買草莓來吃，路過pizza店，臨時心動跑進來買的。假若不能吃，大概就當個善心人士，送給那位老太婆吃吧。pizza送上來了，吃了幾口，實在就是肉嗎！草草吃了一片，就請店員打包帶走，買好草莓後，又特別繞回老太婆的地方，送她一份熱騰騰的pizza，她眼中露出驚喜的樣子，感覺自己真是大方啊。不過若沒有她，這11,000的高貴食物，實在不曉得該如何處理。這也是我在韓國吃的最貴的食物，其次是7,000的麵包，Starbuck的大杯咖啡則是一杯要5,000以上，一大盆草莓是6,000，可惜是在最後一晚才買，得一個晚上吃完，就代替pizza當晚餐吃吧。喔，對了，"pepperoni" 是 "義大利辣味香腸"，學一個單字的代價不低啊！

在舉目皆是韓文的街頭，地鐵是唯一對外國人友善的，可惜沒有什麼時間到處亂跑。最後半天，還有一些時間，就乘地鐵走走吧。從地圖上挑了個目標，水營公園。慢慢研究如何買票，搭車，轉車，終於到目的地。韓國地鐵的好處是每一站都有個三位數的代表號，第一碼為那一線，後面兩碼為依車站順序排列，只要記住號碼，就不用記那難記的英文，當然，韓文是不可能記得的啦，而且很容易就知道有差幾站到目的地，也不會坐錯線。

要回臺灣了，在這幾天的體會是，英文，這共通的語言，還是需要的。在臺灣時，總會覺得標示有中英文併存，有點多餘，自己親自到外面走一遭，體會一下面對完全不懂的文字的感受，覺得臺灣的英文標識要再做的完善一些，才能讓來到臺灣的外國人容易自己走。


大又甜的草莓，韓幣6,000元


釜山車站前的中國節裝飾

南橫單車行

 2008-04-21 22:30

剛騎單車通過南橫，回到繁鬧的台北都巿，在人來人往的捷運站等著捷運，心情還留在幾個鐘頭前的台東及南橫山上。捷運站的人很多，可是感覺週遭的流動的人群好像是不存在，視而不見。

在山上，交錯著來自台灣各地不同角落的人，為了不同的目的來到南橫公路，在南橫公路上相遇。登山客在路邊煮食，我們騎得正餓，就老實不客氣的吃一頓。賞鳥人煮了熱開水，也喝他們請的熱騰騰的咖啡。

這次騎南橫的伙伴，主要是同樣參加寶哥辦的環島的前後梯的同學。規劃的時間是三天，由高雄南梓出發，第一天住梅山，第二天住利稻，第三天到台東。

因為參加的伙伴來自全省，不想自己帶車，向捷安特租車，所以選在有租車處的南梓為出發點。來自台北或台中的伙伴，都是在一大早搭高鐵到左營，再轉搭火車到南梓。嗯，有高鐵真方便，可以不用前一天先到高雄，還要找住宿的地方。

三天的行程，與不同梯的伙伴一起騎車，可以認識更多的朋友，真是不錯。老天作美，三天的天氣還算不錯，只有過了隧道之後，霧大兼下雨，越騎越冷。

總之，南橫之行，是一之愉快的回憶。

單車遊大溪

 2008-03-14 19:44

黑狼三號買來之後，除了當天騎上指南宮之外，還沒有出去實際的跑過，特別趁著還有休假，騎著它去大溪。
很晚才出門，到大溪已是中午。進入大溪後，看到有往李騰芳古厝的標示，就順著標示騎過去。結果，看到自行車道的指示，依指示騎到自行車道上，好筆直的一條小徑，路上車輛稀少，兩旁是漂亮的農田，偶而傳來鳥叫聲，真是一幅好景緻。

大溪的古厝

順著自行車道騎去，不久就可到李騰芳古厝。古時的大戶人家，走進去，猶如迷宮般，想來從前住在裡面的人口一定很多，只是現在都散居各地。

我的黑狼三號

2008-02-28 21:33

環島時，在光復糖廠，寶哥向大家介紹陪了我們多天的座騎，鼓勵大家訂購。當下，自己並沒有要買，在之後一天，騎在蘇花公路的路了，心中一再的考慮，最後決定買一部吧。回來後，通知缺貨，要等一陣子。

一直到前幾天，就是上週六，到學校加班，接到寶媽的電話，說車到了，可以去取車。昨天，趁還有休假，特別用下午的時間過去，把車子騎回來。

回來後，特別去騎一趙指南宮，果然，新車就是不一樣，爬山變容易了。以前那輛五千塊的車，要很賣力的踩，才爬得上。騎黑狼就輕鬆多了。嗯，事實的真相是齒比不同啦，以前那輛是公路車的齒比，而黑狼是登山車的齒比。可是黑狼的輪框是大的，又用較細的胎，所以它能輕鬆的爬坡，在公路上又跑的快，只要不把它騎去林道就好了。

訂了黑狼三號後，回到家後，就和小孩爭論，要不要把車子漆得醜醜的，確保小偷不會看上它。心想，花了這麼多錢買的車，卻不能用漂亮的姿態出去見人，實在有點不太爽。可是，假若不見了，再漂亮，都是無濟於事的。漆得醜醜的，醜歸醜，卻不妨礙騎乘。所以還是漆吧。

去指南宮繞一趟，停在山上的停車場，已經鎖了兩個鎖，黑狼的體積也算得上是龐然大物，體重更是不輕。可是走在階梯上，往廟中走去時，還是不太放心，心想回頭下來時，會不會再也見不到黑狼的蹤影。還好，沒有發生這麼悲慘的事。

記著在指南宮時提心吊膽的感受，回到家，把黑狼扛上四樓，毫不猶豫，拿了油漆，就往黑狼漆下去。因此，照片中的黑狼，就是慘遭毀容之後的樣子。下次見到我騎著它時，千萬不要笑我喔，至少，我還能騎著它，不是嗎！

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下面是大陸網站 po 的規格，新的有一些出入，例如變速器應為27速，
而且在臺灣是叫黑狼，不叫野狼，野狼是三陽出的機車。
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美利達Merida Wolf野狼鋁合金旅行車-帶碼表磨電燈！
：型號:野狼（WOLF)
【顏色】：史坦紅【車架尺寸】：700x17
【車架】：MERIDA專利高強度輕量化鋁合金旅行車架【前叉】：TOP-GUN 06TA鋁合金避震前叉【車匣】: TEKTRO鋁合金【鏈條】：KMC，HG40防銹鏈條【手把】：ALLOY SAND-BLACK
【豎管】：ALLOY SAND-BLACK
【碗組】：VP-A42E
【花鼓】：SHIMANO C050/RM40
【車圈】：ALEX X-2100
【輪胎】：CST 700CX38C
【座墊】：COMFORT
【座管】：ALLOY SUSPENSION鋁合金避震座管【腳踏】：VP-610
【飛輪】：SHIMANO HG40 11-32T
【前後變速器】：SHIMANO ALIVIO
【變速控制桿】：SHIMANO ST-M405
【變速級別】：SHIMANO 24速【剎車握把】: ATTACHED
【齒盤曲柄】：TEUVATIV X-FLOW 42-32-22T
【其他】：車把上特別附帶：SHIMANO AUTO Light自亮燈（使用氙氣燈泡，超長耐用）和SHIMANO多功能路碼表計時器

心怒而生火，大則焚身，小則損氣

 2008-02-26 09:44

心怒而生火，大則焚身，小則損氣

偶然在某本書上看到這句話，隨手把它抄在紙上，現在已忘了出自何處。整理桌子時，要將紙回收時，看到這句話，仍是頗有感受。

要心平氣和的生活，真的是要有真功夫，要耐得住生活的歷練。

在結婚之前，一個人過，沒有人管得了自己，工作上，只要盡責，別人也管不著，生活中沒什麼磨擦，脾氣就不容易看出來。

結婚之後，要與另一個不同的人一起過日子，生活中就多了一些約束，也開始會有一些磨擦。有了小孩之後，手忙腳亂，心情更是跟著煩亂起來，脾氣常會一發不可收拾。

隨著小孩慢慢長大，小孩的自主性越來越高，當父母的也就越來越有無力的感覺。看不慣小孩的生活習慣，念了老半天，十足是個囉唆的管家婆，小孩根本就把自己的話當作耳邊風，會不禁火冒三丈。

然而，生氣終究是無濟於事，小孩只會躲著自己，表面服從而已。

前陣子，花了許多錢，去上成長課程。在課程中，談到陰影，自己不願面對的自己的一部分。陰影，自己不想去看它，卻是深深的影響著自己。

很有趣的是，常會使自己對小孩發脾氣的原因，就是自己不願面對的陰影部分。

例如，自己有拖延的習慣，常把事情拖到最後非做不可的時候，才會去做。可是心中卻又放不下，怕拖到最後，什麼都做不成。因為不滿自己的拖延的習慣，投射出來的態度，會變得要求別人不能拖延，很在意別人的拖延所造成的問題。

靜下心來，看看自己與小孩的互動，正是如此。會讓自己火冒三丈的原因，正是自己的陰影部分。當自己能平心靜氣的面對自己的陰影部分，也就無形中，改善了外在的關係。

發脾氣不好，但要不發脾氣，也不是那麼容易，只有在自己能全然接受自己，才能讓自己的心平靜下來。

所以，接受自己，與自己和平共處，日子會變得好過多了。

用愛經營生命，剎那化永恒

 2008-02-26 09:36

古至今事難由心，何不放心從容
用愛經營生命，剎那化永恒

這是仙佛所作的詩歌中的兩句話。

人生在世，數十年的光陰，轉瞬間，就過去了。當離去之時，會有多少人在乎自己的離開呢，在離開之後，會有多少人想念自己呢？

在我們離開世間之後，別人會懷念我們，應該不是想到我們生前的財富或地位，而是我們曾對他們關心過，感受到我們對他的愛。

愛，就像陽光，當我們對週遭傳達我們的愛，這份愛，會經由我們週遭的人傳到更遠之處，讓人間充滿愛。

陽明山賞春 單車行

 2008-02-21 09:24

近兩個月的陰霾天氣，到了週六突然出現難得一見的陽光，真是天空作美，讓我們有一個最棒的陽明山單車行。

早在春節前，小倩就提到春節後大家一起出去騎腳踏車，原先是想要騎到關渡看花燈，可是那得等到正月十五之後，後來想正好是陽明山花季，何不到陽明山，於是就催生了陽明山賞春之單車行。

因為難得露臉的太陽，在當天意想不到的出現了，所以當天來參加的伙伴不少，算是熱鬧的了。出席的有20T的伙伴，小倩的同事，1T的學長和學姐以及他們的朋友。

得在 2008 陽明山花季 的標語前照張相，才算有證據是2008年來的。

大伙兒約8:30在故宮集合，一大早，就騎著單車，沿著羅斯福路和中山北路，往故宮騎去。因為前兩天，天寒地凍，所以穿了一堆衣服，越騎越熱，最後，背包塞滿了衣服。

上山的路線，由明德樂園附近轉入上山的路，一路是艱難的上坡路，直到平等里，才變成緩慢的起伏。在平等里賣小饅頭的商家，大家喝碗地瓜湯，休息和互動之後，再騎到陽明山的花鐘處，合照幾張，再到公車總站附近，吃一碗米粉湯，然後在2點左右，活動近尾聲，有些留下，繼續參加晚上的活動，有些就此分手，互道珍重。

剛開始上山那一段上坡，是最艱難的，沿著 之 字形公路一路爬升，每每一個大轉彎，就有踩不上去的感覺，氣喘噓噓，心臟好像快要跳出來，而且有強烈要嘔吐的感覺，這時也才察覺自己已經有好一陣子沒運動了。也許是剛開始時衝太快了，對於我的體能來說，過於劇烈，當第一次休息時，只感覺快喘不過氣來，看到連傳東西忘在車上，回頭下山去拿，我也不禁猶豫，要不要也下山去好了。不過連傳也真厲害，在我們喝地瓜湯時，他又趕回來了，噢，騎兩次上坡。

上坡之後，起伏較緩，儘量放慢速度，調整呼吸，讓身體緩和下來。在喝地瓜湯的地方，休息時間較長，再重新上路後，已無不適的感覺。

這次騎陽明山，雖然累，但只有下坡時，頭部因為吹冷風，難過兩三天，腿倒是不會感覺酸痛，隔天還可能參加學校登山社的登山活動，還有逛了許久的三峽老街。



騎了一大圈，要補充一下能量，享受一下美食。可以免費加湯喔!



看! 我可以單手舉起一輛單車，厲害吧!



嘿，我，一個弱女子，一樣也可以單手舉起一輛單車，沒什麼了不起啦! 雖然只能這樣子舉。

嗯，其實不是我們有練過，而是多一分錢，少一分重量，因為身價不菲，所以身輕如燕。只是，要認清現實，再貴再好的車子，都要靠腳踩，不會變成上山時不用踩就能自動爬上山去，這是和買機車或汽車不一樣之處。

這次參加者的座騎中，最便直的Betty的古董車，同樣是捷安特的產品，身價不及相片中這部的十分之一，可是卻一路騎在我的前面。記得在環島時，曾跟著騎在她的後面，騎著騎著，就看不到她的背影了。所以，別太迷信高價產品，實力才是真的。

我的瑜珈經

 2008-02-01 20:26

本篇文章係中國時報 97 年 1 月 28 日 (星期一) E8版，三百六十一行專欄，Meg所寫的文章。
因為自己學習瑜珈好一陣子了，體會瑜珈是不錯的運動，總會勸別人一起來學。可是別人總有許多理由，不願接受這運動，或者是做過一兩次，引發舊傷，心裡感到害怕，因而放棄。偶然在中時看到本篇文章，覺得頗能作為學習瑜珈者的參考，故斗膽將其收錄於此，供各位參考。

我的瑜珈經

我在教瑜珈，它是我的工作，也是我的生活。

我還沒教瑜珈之前，曾對它有一些疑問，因為聽到我的同學抱怨說上課時手腕或腰不舒服，還有，我曾上過一堂瑜珈課，從一開始拉拉拉----拉到最後一堂課，最後幾乎所有的同學都停下來看老師表演 (那不是我要去的原因)，一度以自己一定沒有練瑜珈的天分。

很多人和我有過一樣的想法吧?也許你現在還是這麼想，但我真的要說，練習瑜珈和天分沒有關係。柔軟度是健康指標，是瑜珈的元素之一，但是，其他還有關於呼吸、肌耐力、心肺、專注力等也都很重要。也許是現代社會生活的方式，使我們在很多時候都失去對身體的察覺，練習瑜珈是一個很好的開始。

常聽到學生說，自己練瑜珈之後，才發現身體左右兩邊的差異有多大，進而去探索原因，觀察自己，這些都是很有趣的過程，也許運用對身體的覺察和了解，便會知道自己需要什麼，也就不會強行而為。但在教學過程中多少還是會遇到把進步當競賽、把困難度當標竿的學生，強要身體符合動作，那真的很容易受傷 (大多是累積下來的結果)，之前有許多瑜珈練習者受傷的相關新聞 (包括瑜珈老師) 就是最實際的例子。

也許看到隔壁的同學在前彎時自在地把手碰到腳趾頭，你也做到了，但你拱著背、縮著肩，還覺得下背隱約抽痛，憋住氣，還告訴自己：「這就是瑜珈 !」

親愛的，不是這樣的。

依序順從身體的指引吧。請試著把手放在膝蓋或大、小腿，找到屬於你的位置，感覺自己穩定的呼吸，加上保持對身體的覺察，持續練習，如果把手碰到腳趾頭是你要的，有一天它會發生的。

瑜珈的練習是為了身心的健康與平衡，不是在挑戰動作，當然，那有時候是有趣的，但同時了解如何在安全中進入動作的練習也是一定要的。有任何問題一定要詢問你的老師，別讓害羞掩蓋你的疑問，而是更要藉由這樣的互動，讓老師更了解你的身體與你真正的感受，因為那也是課程的一部分呢！

談緣 -- 南懷瑾先生講述

 2008-01-17 11:53

摘錄一九八二年十二月十七日於東西精華協會 葉柏記輯

轉載自十方月刊第一卷

人人有本難念的經
　　首先先向諸位大菩薩致歉，今天我不曉得要講些什麼。不曉得諸位需要聽些什麼。我們教書的人講課習慣了，沒考慮也就隨便答應了，現在看到諸位大菩薩這麼熱誠的到這裡來，就我個人學佛的立場來說，應該對諸位有點貢獻才是，就怕今天講下來對諸位沒有助益，那就覺得很罪過了。
　　承莫委員、汪委員、周長相告，緣社的同人都是信佛的，信佛的取緣社這個名字，這就取得非常好。我們學佛的人都曉得人生不外一個緣字，這個緣字就學佛的意義來說非常的大。在座諸位看來同我一樣，多半在中年以上，也可以說步入了老年的階段。因此我們就由人生的緣開始，稍微縮小一點，談談男女夫婦的因緣，透過這個觀念來瞭解佛法的問題。中國人有句俗話︰家家有本難念的經。這句話還不透澈，一針見血的講法，應該說人人有本難念的經。
　　難念的經都是從因緣來。佛學講因緣，有三項內含、四種關係。三項內含即是善緣、惡緣、無記緣。所謂無記 緣，就是不善不惡的緣。譬如我們做人幾十年，有許多接觸過的人，不是自己有意去找他，偶然一過去了也就忘了。蘇東坡有句詩說︰事如春夢了無痕。一切事情都等於一個夢，夢醒便忘，這種緣屬於無記緣。
　　至於佛說緣的四種關係｜因緣、增上緣、所緣緣、等無間緣，研究起來很麻煩。總而言之，這種緣也是歸納性的說法，說明我們這個生命不只這一生，有前生；不只是這一世的前生，還有很多很多的前生；而今生同樣有很多很多來生，數不完。這是從三世因果及六道輪迴來講因緣的四種關係，要深究不容易。

杭州城隍廟的一副對聯
　　現在我們把因緣的範圍縮小，談談大家本身最親切的經驗，也就是男女間、夫婦間的問題，從此來體很難解說清楚的三世因果、六道輪迴。我也常常提到杭州城隍山城隍廟門口的一副對聯。小時候讀書看了很有趣，記了下來。後來從幾十年的人生經歷中，看自己，看別人，深深瞭解這副對子，包括了佛家、儒家、道家的人 生哲學。這對子上聯描寫夫婦關係︰夫婦本是前緣，善緣、惡緣，無緣不合。夫妻不一定是好因緣，有的吵鬧一輩子，痛苦一輩子。
　　下聯說的是兒女問題︰兒 女原是宿債，欠債、還債，有債方來。有債務關係，才有父母兒女。所以，人生 由男女感情結為夫婦，然後生兒女，美其名曰天倫之樂，其實從人生深一層的體會來看，沒有樂，只有苦，不過人都是喜歡苦中作樂罷了。城隍廟的這副對子，將整個人生因緣道理，差不多都概括在內了。我在大學任教哲學課程時，看到現在的青年同學男的女的都蠻調皮，常常不只一次有女同學要我講愛情哲學。愛情究竟是什麼東西？這種問題使我很難答覆，有時被逼緊了，就老實告訴她們愛情的哲學基本就是自私，人類的我執。不 管描寫愛情怎樣好，愛情基本是我愛你！愛與不愛，都由我出發，不論是男是女，我愛你，是我在愛你；我不愛你就不愛你。一切都是為了我，全從自私觀念出發。因此，愛情在文學境界是幅畫，這幅畫是理想的，很美；實際上不美，世界上許多愛情小說、愛情故事，使我們看了掉眼淚，非常吸引人，非常動感情；但是看遍所有古今中外的愛情故事，幾乎沒有一個是圓滿的；假使圓滿了，這個故事便失去了文學趣味。等於以前我們古老的戲劇，像從前各種地方戲、京戲、台灣的歌仔戲，唱的都是私訂終生後花園，落難公子中狀元，一點意思也沒有。至於落難公子中了狀元，兩人能否共同生活一輩子，那就很難說了。

西冷橋畔兩蘇墳
　　我們學佛的人看人生，從因緣的方面來看，比一般人要來得深刻。以佛學的觀點看人生，真正的好姻緣、善緣，不管有沒有結為夫婦組織家庭，大都不超過五年十年的。例如有些小說，像紅樓夢、西廂記，乃至西洋 名著茶花女等等，大家看了，覺得男女間感情的你儂我儂，非常可愛，令人欣羨，但是你不能加以科學分析，一分析他們所謂的濃情蜜意時間的持續也不過幾年的美景而已。因為它是短暫的、片段的，所以就覺得很美很有味道。人人都希望維持這種詩情畫意般的感情幾十年，甚至永遠，這是不可能，絕對不可能的。因此，佛經上稱我們這個世界為娑婆世界。娑婆兩個字的中譯就是堪忍。這個世界缺點很多，沒有一個人生是圓滿的。幸福的家庭很快地就拆散了、破碎了。失望和痛苦忍不了，還是要能忍，還是要接受。
　　由娑婆世界的道理，我們再量把範圍縮小來講，談談杭州西湖的故事。在杭州西湖邊有很多歷史人物的墳墓，值得留念與憑弔，有高僧、名士，也有詩人、名妓，其中在滿植梅花的小孤山上，有西冷橋，橋邊有兩座墳墓，一座是歷史名妓叫蘇曉曉的，另一座是清末民初的名和尚蘇曼殊的。有人寫過一首詩，其中的名句︰西冷橋畔兩蘇墳，就是描寫這一妓一僧。當然墳墓沒有什麼了不起，可是在中國歷史的文學中，西 冷 橋畔兩蘇墳，感人至深，因為這句詩利用對比手法，以一妓一僧各自的生命遭遇互襯，將人生悲歡離合的各種無奈表露無遺，令人感慨難忘。

願為一滴楊枝水
　　另外，清朝女詩人馮小青的墳墓也在杭州小孤山上，她是個才女，人也長得很漂亮，年紀輕輕就遇人不淑，結了婚才知所嫁非人，先生早已有了太太，因此痛苦一輩子，抑鬱而死。馮小青這一生遭遇差不多是代表了大部分人類社會或舊時代的女性，為了家庭，痛苦犧牲的寫照。
　　馮小青的學問很好，文學修養也高，也有專集留下來，我年輕時最欣賞她的一首名詩，今天提供給緣社的諸位大菩薩，同時迴向給全世界所有的女性。馮小青的人生遭遇很痛苦，因此天天拜佛，拜觀音菩薩白衣大士。她在白衣大士前發了願，寫下這首詩︰稽首慈雲大士前，不升淨土不升天，願為一滴楊枝水，灑到人間並蒂蓮。由於親身受苦，也看到人間夫婦很少有真正快樂的，因此，她不求死後升天，或往生淨土，而願化作菩薩淨瓶中的一滴甘露水，灑向人間，希望將來世界上的夫婦，永遠幸福快樂美滿和諧。
　　以馮小青這樣一個悲慘的遭遇，她的因緣是痛苦的，可是她學佛以後，天天拜佛所發的願，不像我們求發財，求保闔家平安，她感於人間夫妻有許多不如意而願變成觀音菩薩淨瓶中的楊枝水，加被世上每一對夫婦平安、幸福。
　　我常常跟一般年輕的女同學講，我們學佛人不要認為這只是一首愛情詩，其實這首詩應該當成佛經看，在詩中痛苦感情的背後沒有埋怨，也沒有恨，她瞭解人生就是還債，很痛快地去償還，而且不只自己還債，還願意為世界上所有人還債，所以能寫出願為一滴楊枝水，灑到人間並蒂蓮這麼動人的詩句，不為自己的痛苦所困，而是把自己的痛苦體了，想到世界上其它女性的痛苦，以她學佛的大願力，希望自己將來使人間每一個家庭美滿和快樂，這就是從心理上，如何將惡緣轉成善緣的具體實例。
　　從這位女性的故事，我們可以瞭解到一個學佛的人該如何對待和處理所遭遇 的惡緣，使自己得到平安。因此，我對一般學佛的朋友講，你們不要吹牛，什麼成佛成道，一個學佛人，活著身心健康快樂，少病少惱。死時不麻煩自己，不拖累別人就算很好了。馮小青這種大願力，就如同她詩中最後一句一樣︰灑到人間並蒂蓮，多麼慈悲。

才女的麻將經
　　接著再講另一位女性文學家的故事。中國文化有句古話造物忌才，是從佛經中演繹出來的。造物代表天地，就是說人生的命運不圓滿，上天對人才是妒忌的，不願意他圓滿。我們中國人喜歡算命，在座大家也許同樣喜歡算命，提到算命，我偶爾也教同學們學學，但不贊成他們真的去算，因為這是靠不住的。算命有它深奧的哲學道理，這裡我們暫時不談。至於它所推演的內容，統括而言，不過是妻財子祿四樣東西。對女性講就是夫財子祿。這輩子家庭丈夫好不好？有沒有錢？將來成家兒女如何？生活有無問題？前途功名怎樣？然而就算命的原則來說：這一切，只用一個才字就可以簡單概括了。才字代表錢財、文才，乃至人長得漂不漂亮的人才，都包含在內。
　　有人算命回來問我，老師啊！算命的說我有財，結果我沒有什麼錢。我說你 怎麼沒錢？你今年結婚討太太，太太就是財產，大財產進門啦！結婚就要花錢嘛，是有錢你花掉了。所以算命拿才講一個人命中有財，可是人長得漂亮，已把財佔去；或者讀書人學問好，抵消了財就窮了。要是又聰明又漂亮又有錢，天底下的好事給你一個人佔盡了，人家占什麼啊？這個世界公平得很，佔了這樣就缺少那樣，因此我們可以瞭解緣的道理，不一定圓滿。
　　由才與緣我們再來談談宋朝女詞人李清照的故事。在座大概很多人打麻將吧 ？打麻將的祖師爺就是這位才女。為何她發明打麻將呢？同我們今天在座的外省朋友一樣，宋朝也幾經動亂，北方金人南侵，她隨著大家逃難到浙江金華。國家的事，家庭的事，使她很痛苦。先生雖不壞，到底學問能力沒有她強，因此感覺生活不美滿，此國仇家怨相逼的結果，便時常邀幾位女好友到閨房玩玩，而發明了打麻（馬）將。因為北方軍隊都是騎馬打過來的，所以要把那些馬上的兵將打下來，就叫打馬將。
　　這是她所發明排遣內心苦悶的方法，一個人要想辦法把自己內心的痛苦消化掉，如果一直壓在心頭，就是對人生緣處理得不好，那是很笨的。李清照女士善於處理，但是她的心境還是很痛苦的，我們一讀她的著作便知。她作的詞非常有名，其中一厥詞，把尋尋覓覓，冷冷清清，淒淒，慘慘，戚戚連在一塊，很淒美，這些充滿傷感意味的詩句，我們年輕時都喜歡讀。
　　到了中年，尤其老年，便不忍也不願意讀它了，尤其李清照的名句枕前淚共階前雨，隔著窗兒滴到明，正是她為國為家的痛苦寫照。這種境界我想在座的外省朋友都同樣經驗過的，想到前塵往事，通宵不寐，眼淚把枕頭都哭濕了，同時窗外的雨水，也落了整夜，似乎與自己共灑同情之淚。李清照的詞都很悲觀，然而她也有了不起的一面，並非整天對雨流淚。
　　感於現在國家的處境、常使我喜歡提到她的另一首描寫項羽的詩。楚霸王是歷史上的英雄，此詩可代表今天大家在台灣的心情︰生當為人傑，死亦為鬼雄。至今思項羽，不肯過江東。不肯過江東即是不願投降。由此可以看出到了晚年，她的胸襟氣魄，依然如此，是個大英雄。以學佛來說，具有大勇猛金剛菩薩的氣概。
　　在台灣，諸位今天能在此討論佛法因緣的問題，是有福氣的。不管我們個人遭遇如何，學佛的人，當看到太熱鬧的場面便興起莫名的悲哀情懷，看到社會太安定，就聯想到後面享福過度的壞處。今天我們的文化與社會的層面，看來很安定很繁榮，但是每個人心理都很痛苦。我有許多各方面的朋友，佛教、天主教、基督教、回教都有，因為我不太界別任何宗教，所以宗教反正都是勸人為善，都有它的好處，至於形而上的道理誰高誰低，那是另一主題，暫且不談。我看看許多朋友，以台灣目前情況，到了晚年，夫妻兩人很可憐，同美國老年人一樣。兒女長大了，出國的出國，成家的成家，搬到外面成立小家庭，最後兩老在家，什麼人作伴侶？電視機。兩個人待在家中，正應了兩句古詩︰流淚眼觀流淚眼，斷腸人對斷腸人。因為我看看你也不像十幾歲時那般漂亮，你看看我頭髮都白了，沒得看了。兩對眼睛只好看電視機，你看看我，我看看你，早已不是當年一起買電影票看電影那種愛情了。將來中國社會這種情況恐怕愈來愈嚴重，所以年紀大或中年十歲以上，就要有個安排。莊子有句話︰哀樂不能入，談到人生的經驗，到了中年，哀樂就不大分了 ， 悲哀與快樂都差不多木然了。 因此過了中年到老年，奉勸大家最好是學佛，當然諸位都是學佛的。返老還童 的外婆禪剛才送大家一本外婆禪，不是向大家推銷書，而是外婆禪的作者是個學佛很好的榜樣。作者名字是筆名，真名不願意發表。這位老太太七十幾歲，現在人在美國，是世家小姐出身，算得上是個半新半舊的現代才女，先生也了不起，是老牌的法國留學生，夫婦兩人一生碰到幾個時代--推翻滿清建立中華民國、北洋軍閥內爭、八年對日抗戰，到了台灣。只有一個女兒，是我的學生，師大東海畢業，擁有兩個博士學位，很有才。後來老太太的先生死了，我說媽媽一個人住在南部怎麼辦呢？就把她接來台北，住在我家隔壁，也好有個照應，便搬來了。老太太信天主教，曉得我不分宗教，所以大家相處得很好，當她的女兒到哈佛深造時，特別請我多加照顧。這位小姐到了哈佛大學，不久就把媽媽接去同住。這位老太太到了美國，我看她一個人跟女兒住很無聊，就寄了一本我的書，說不管信什麼教，沒事無聊嘛，學學打坐也好，她覺得有道理，就坐起來，我告訴她有問題寫信給我，每天寫日記，半個月郵寄一次。呵！她一路進步，現在不得了啦！七十多歲的人，越來越精神了。這還其次，為何要出這本書呢？她到了美國，一個讀書的女兒是不太侍候媽媽的，孝順是孝順，嫁了印度人，也是博士，生了個孫女，我們想想，假如我遇到這種情況怎麼辦？我最佩服她老太太一生遭遇不痛快，心理卻很平安，信上報告說，在國外住外國女婿家，帶小孫女，不當成是家，而是住旅館，女兒女婿是旅館的老闆，今天在此做客，住到那一天算那一天，因此我佩服她處理的方法很好。晚年學學佛，打打坐，帶帶小孫女，把自己的人生看成住旅館，就痛快了，這就是一個老人善於安排自己的好例子。
　　由此道理，所以介紹這本書給大家，談如何安度晚年，如何使生活平淡快樂。
　　小時候我家有個廟子，從宋朝幾百年下來的家廟，歷來曾經出過很多高僧，我父親告訴我，其中有位高僧的對子很好︰得一日糧齋，且過一日。有幾天緣分，便住幾天。就是說明做天和尚撞天鐘，和尚去了廟子空的灑脫境界。人生有如此解脫的心境，那麼對自己一輩子的因緣遭遇便能處理得非常美滿了。
　　我想以這副高僧的對聯，配合念阿彌陀佛，效果很好。人生如寄，我們緣社諸位同人若能像外婆禪的作者一樣處理自己的因緣，就有圓滿的結果。今天暫且先報告到這裡，以後我們還有緣的，到時再繼續慢慢談，今天耽誤大家不少寶貴的時間，招待不周，請大家原諒。
　　註：南師在上文中提到的兩本書分別是靜坐修道與長生不老、外婆禪。