200807171054
最近為了準備CRX1的備用剎車片，比較認真的瞭解自己買的車子究竟裝的是怎樣的剎車。
結果發現車子上裝的是 BB7-road 的碟剎，而捷安特網站上的規格，不論是2007年或2008年的，都是 BB5-road。
BB5 和 BB7 的差別在於剎車片單邊可調與雙邊可調，當然是 BB7 使用起來較方便，BB5 的調整會複雜許多，網路上一個碟剎的差價可達新台幣一千元。此外，兩者的碟片也是不同的。
能使用比官方規格好的東西，當然是值得慶幸的。只不過向一個所謂的單車大廠買東西，得憑運氣，假如沒有好運氣，就得用原來規格上列出的較次級的東西，然後再花錢來升級。這樣實在不是一個好的事情。
也強列建議要是打算買 CRX 1 的人，一定要確定能裝 BB7 的碟剎。不然再花錢升級，實在浪費錢。而且全臺灣，只有這一型的車，是類似公路車，而有裝碟剎的，所以舊的碟剎是不可能賣出去的，別人的公路車根本無法裝碟剎。
真期待以後買單車能夠像買儀器一樣，除了只能選顏色之外，還可以選擇不同的配備，像 CRX1 的剎變把，就很想把它升級為有檔位指示的型式，或者，假如真的是裝 BB5 的碟剎，也會換 BB7 的碟剎，終究一部單車要花三萬多，為何不用好一點的。最好的作法是，捷安特有誠意一點，這麼貴的車，乾脆把官方的規格改成 BB7，不用憑運氣才能得到比較好的東西，或者，那天捷安特後悔了，還是裝 BB5。
還有，不曉得要到那一天，公路車才會流行裝碟剎，使用起來真的差別很大，尤其是長下坡，坡又陡的時候，使用一般的 C剎，真是心驚膽戰的，改成碟剎，下坡會變成真正的享受，若能加裝個輔助剎把，那會更愉快的。不然，騎公路車，上坡比別人辛苦，下坡又怕得要命，何樂之有呢?
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