2008 化油雲豹 + 皓月 4V255 騎乘分享

小小提醒，本人膽小，騎車時心中一直默念「騎車的最高目的是平安順利到達目的地」，一切以平安為首要，時速很少超過 70，只有在空曠無人的快速道路偶爾騎到80，因此在這裡只能提供個人騎車的感受，無法提供尾速能拉到多少的資訊。而且，在騎過單車環島後，覺靠花錢取得更大馬力來超越別人，不算真的實力。騎單車，必須自己有真正的實力，才能超越別人，不然騎10萬的車，也不會比較厲害。所以，若要知道它能跑多快，請不用浪費時間往下看了。

我想要把動力改大，目的是在於操控性，尤其是常雙載出遊，可以輕鬆爬坡、超車變得容易、出彎補油門加速變快、高速巡航不用拉轉等等。(註，這些形容詞是抄香魚的，正是我想要有的效果。) 有時候跟著車流前進，能夠輕鬆地跟上車流，快慢自如。在被大公車趕來趕去時，可以快速遠離它。像騎原廠雲豹200，雖然在動力上，已經比騎野狼好很多了，但在雙載時，要追上車流，總是覺得略有力不從心，騎起來壓力很大。

左圖是車行在測試燃燒效果。整個引擎很大，不過不熟這車的人，感覺不太出來差異，終究四缸的機車，東西更多。而且，也只有以左圖的視角來看，才會覺得引擎好大，但一般人不會這樣看它的。像右圖，看起來就是一隻比較大一點的野狼，聽聲音也和老狼有點像。

後避震器是野狼傳奇的掛瓶避震器，在露天用一千塊買來的，還不太差，請車行裝上，工錢700。如上圖所示，下面的固定座外環太厚，會卡到搖臂，螺絲孔對不到，必須把固定環的肉磨掉約 2mm才能裝上。剛開始預載完全沒調，雙載跑北宜+北濱，路稍不平，就上下震得厲害，遇到伸縮縫就會打到底。回來後，特地去環河南路買勾板手，用來調整預載。因為它是用兩個螺絲互鎖，所以就買了兩支勾板手，但後來實在怕把螺紋給鎖壞了，就只用手包著抹布，把第二個螺絲用力鎖緊。預載大約調 6~7mm，雙載跑一趙陽明山，經過巿區凹凸不平的馬路，感覺好多了，不再一直打到底。

機車概況

PD30 化油器。再大就必須改 CVK 的化油器，沒用過，但聽說會有點延遲，就不太想要。而且CVK化油器體積大後多，會造成干涉，不能用原廠的空濾，要改用巴樂。我對巴樂印象不佳，不想用。後來聽說有人環島途中巴樂噴掉，繼續騎回來，引擎就毀了。

馬克的排氣管，型號 F，長度約 40公分，音量不算大，但我覺得若能換 60公分那支，音量更低一點，會更低調些。防燙蓋是野狼的，由機車行請工廠焊上螺絲座。該有的東西都要有，現在愛檢舉的人很多，沒防燙蓋常會被檢舉。

整個引擎的散熱片很大，用網繩固定油箱上的背包，勾勾會卡到散熱片。從油箱上方往下看，右側稍微凸出油箱一些。引擎變得比較熱，可以感受到熱氣，但在炎炎夏日，停下來時，也還不會覺得熱到受不了。

原廠 13/30 齒盤 + 130/90-16 後胎

唯一的最高速是提供引擎的香魚老闆或萊納斯老闆說的，13/30 齒盤配原廠 130/90-16後胎，在 5檔 7千轉時，大約跑出 120 KM/H 的速度。

牽車之後，第一個星期，以此設定，個人跑了北106乙公路，雙載騎到宜蘭，北宜去，北濱回。

單人騎乘沒啥好說的，油門一拉，速度立即上升，絕沒任何拖延，或催不動的感覺。至於能騎多快，就看膽子大小囉。對不起，我跑不贏其他CC數較小，或小一半的車。在山路常常被小綿羊超車，但還是一直提醒自己騎車的最高目的就是平安順利到達目的地，快樂出遊。

雙載，騎起來真的爽快，在北宜上上下下的山路上，油門一催，速度就跟著變化。一路大約以 50KM/H左右，用3檔跑。過彎出彎時，油門輕加，可以輕鬆的維持速度。兩個人，不敢把車身壓得太斜，安全第一，平安出遊，快樂回家。

到宜蘭，第一次加油，加油 6.43L，里程 173.8KM，平均油耗 27.03KM/L。原來的 200 引擎，油耗大約 36KM/L，大約一公升少跑近 10KM。

原廠 13/30 齒盤 + 120/80-16 後胎

因為後輪的胎紋都磨光了，就趁這機會換小一號的胎，改裝優耐力的高速胎 120/80-16 (胎紋UN-9817B)。

換了之後，視覺效果變弱了，不過後輪變小，大約等於後齒盤加2齒，在馬路上起步加速更輕快。再去試爬貓空，有些坡本來要用1或2檔爬，現在可以用2或3檔爬，騎起來比較順。

現在是皓月 4V255，一減 3.33，配雲豹200原廠 13/30 齒盤，等試騎一陣子後，再決定是否把後齒盤改為 32T。後來花了好多時間練習計算齒比，才了解其實輪胎換成120/80-16，直徑減小，等同於把後齒盤改為 32T。

輪胎是在 L.M.S 萊納斯摩托工作室 換的，老闆是真的很細心，也很堅持，會根據他的經驗幫客人有更佳的結果。先前就想直接換 13T/36T 的齒盤，他堅持要我騎了以後再做決定。假如當時就幫我換了，現在一定會非常後悔，又要把齒比改小。

皓月凱宇的香魚老闆也真的是經驗老到，在引擎裝好後試騎，就建議用 13/34 的齒比，當時是裝原廠的 130/90-16 胎。

昨天換胎時，萊納斯老闆就表示他自己也頗為心動，想找台車來裝這個 4V255 引擎，並且說他個人覺得這顆比三陽的 SB300 或 T2 還好一些。

雙載爬陽明山，從至善路平菁街的陽明山入口上去，一路用3檔，偶爾退到2檔，也是騎得很輕鬆愉快。

機車行

這段文字，你可以當業配文，但我真的很推藨這家車行。改車的費用大約花了7萬元，雖然幾乎是買這台中古雲豹的2萬5的3倍，但能爽快的騎車，放心快樂的出遊，絕對值得。隨便找一台250的檔車，絕對要超過10萬，而且不見得滿意。

這次找的車行是 L.M.S 萊納斯摩托工作室，因為有一位朋友的勁爆先在那邊改，問他對車行老闆的評價，才決定要改車，並且是找這家車行改。

朋友對車行老闆的評語是
"本想土除等也要改，老闆認為通勤不需要，不要浪費錢"，"他不會逼你換東西"，"他說我的排氣尾段，還可以用，只要對應引擎換前段就好，但是，是我自己堅持要換"

是的，接觸之後，正如以上所說，但非常細心，品質非常可以信賴。但是，要求品質，就必須相對的付出待價，不然就只好自己動手囉。

例如，本來說要用 CVK32的化油器，但要改巴樂空濾和進氣岐管，但我對巴樂的印象不好。而且我想用直拉式化油器，因為 CVK32是負壓式化油器，負壓膜容易壞，低轉反應慢。但是直接式化油器只有 PZ30 可以選，老闆評估我都慢慢騎，認為夠用了，就這麼敲定。我也就稍微省個幾千元。用 PZ30，缺點是 6千轉以上，可能就上不去了，嗯，我好像不曾拉到這麼高啊。

大致說一下費用，若有人要改，心裡有個底，以免談了之後立刻打退堂鼓。
引擎 48,000
排氣管 13,000
PZ30 3,000
離合器油管 1,600
避震器 700
碟盤 700

引擎 29,800，所以安裝調校約 1萬8。這部分有的車行大概收 8千就可以了，立刻差1萬，當然這是指像 KTR 不用改前吊架的狀況。但就如騎車的人常說的要馬兒跑就要給馬兒吃草，要有良好安心的服務和品質，就要付出代價，終究車行花了心血去照顧你的車，他也要收入照顧家人才行。

雲豹200原本是外平衡軸引擎，安裝內平衡軸的 255cc引擎尺寸變小了，所以前吊架必須訂製。這是訂製品，若要另外訂製，價格可能要幾千吧。

車子清潔得很乾淨，細心的理線，弄得很整齊。因為這引擎有檔顯信號，已事先改好有檔顯的碼錶，車行幫忙接線到儀錶。只可惜老闆不會壓接頭，都用纏接的。

進氣岐管歧管內徑修改，兩端的口徑不一樣，內部有一個落差。圖中左邊是修改過的，右邊是原本的，進氣可以更順暢，不會有亂流產生阻力 (這是我想像的)。從這歧管修改的差異性照片就可看出匹配的細節，直接裝也能用，但就是有差，支付的工資就是在這些外觀看不到與細節處理的部份。嗯，幫老闆說了不少好話，這也是我在提醒自己真正要的是什麼。

排氣管部份訂製全段需要等約3~5週，所以買現成排氣管來修改安裝上去會比較快。買的排氣管是馬克的F管，長 45公分，有附前段。但引擎的排氣口的角度不同，因此排氣管前段連接排氣的一小段採用節燒來達到所需的彎曲角度。馬克的F管，含前段，網拍 4,000元，新版野狼傳奇的防燙蓋，網拍 570，另外還有前段接口的節燒，加裝含氣感知接頭，防燙蓋鎖點焊接，代購安裝調整，這些加起來大約 8千多。

新引擎的離合器改為上拉，原來的油壓離合器油管過短，需要重新訂製一條油管才有辦法安裝上去。

PZ30 化油器一顆 1,500，岐管大約幾百吧，修改岐管和安裝的工錢大約 1千元。另外，請車行代裝野狼傳奇後避震器和 300mm 碟盤，工錢分別為 700元。

以上，謹供大家參考，找別的車行，總價可能差到1萬以上，至於是否要多花錢買安心就看各人了。我是覺得很滿意啦，因為車行老闆非常非常注重細節，交車時，整個車煥然一新，看著凱宇的貼文，就覺得車好漂亮。

曾和女友提到，修車一般是不會順便清潔車子的，她很驚訝，認為清潔不也是包括在服務之內嗎? 後來我給她看凱宇分享的台中KTR改 255引擎的照片，證明人家真的是滿車泥水也沒稍加清潔，而那家車行下面的留言正是以價格公道著稱。

其他

這個250那棵差在哪cc數而已嗎?
這個問題，之前我也一直在問，230 和 255，只差25CC，會差很多嗎? 但230和200 差得不多，255和200就差很多，所以寧願多花一些，換 255 的。

請問230跟255騎起來會差很多嗎? 順順騎差別不大。運動操駕特性好很多。
後面那句輕描淡寫的形容詞，就是換255的真正理由啊

順順騎，80CC的小羊，也可以騎到 6, 70，但是250的車，雙載在時速60時，還可以再輕鬆加速。在路上，我怎麼騎都輸一百多CC的小車，但是起步，超車，是一加油就立即反應，真的爽。尤其在雙載爬陽明山的仰德大道，一路輕催油門，就能超過一堆小車，這時才顯出這個運動性啊。

油耗統計

先說結論，油耗平均大約 27KM/L，改之前為 38KM/L，一公升少跑 10KM。相對於改車，油算便宜的了，現在變成好想改大油箱，才能放心跑山上。

2019-07-17: 牽車回家，總里程 436KM / 計算里程 225.8KM，機油是引擎內部本來就有的裝配油。齒盤 13T/30T，後輪 130/90-16
2019-07-20: 加油 6.43L，計算里程 173.8KM => 油耗 27.03 KM/L
2019-07-28: 加油 6.14L，計算里程 145.9KM => 油耗 23.76 KM/L

油耗小計

總里程: 173.8+145.9 = 319.7KM
總加油: 6.43+6.14 = 12.57L
平均油耗: 319.7/12.57 = 25.43 KM/L

2019-08-01: 換機油及後胎 (120/80-16)，總里程 838KM / 計算里程 59.3KM
2019-08-04: 加油 7.13L，里程 185KM => 油耗 25.9 KM/L
2019-08-24: 加油 5.44L，里程 113.8KM => 油耗 20.9KM/L
2019-08-28: 172.3 / 5.81 = 29.66KM/L，環半島 台3 路上，出發時里程約 70KM。
8/29:  143.4/4.93 = 29.09，上武嶺前加油
8/31: 52.7/2.28=23 (清境 - 武嶺，來回一趟)
9/1 : 111.1/3.55=31，清境-太魯閣，太都是下坡。
9/1: 110.8/4.33=25，在宜蘭加油，環半島結束，回到家，里程約 70KM，前後剛好互抵。
9/8, 168.7/5.83=28.9
9/16: 115/4.95=23.23
10/6:  139.8/5.09=27.5

油耗小計

總里程: 185+113.8+172.3+143.4+52.7+111.1+110.8+168.7+115+139.8 = 1312.6KM
總加油: 7.13+5.44+5.81+4.93+2.28+3.55+4.33+5.83+4.95+5.09 = 49.34L
平均油耗: 1312.6/49.34 = 26.6 KM/L

10/10: 152.3/5.95=25.6， 60公里時換空濾海棉 (10/9)，10/10 出發往宜蘭，在宜蘭加油，其中一段走北宜，稍塞車
10/11 上午: 150.2/4.86=30.9，騎宜蘭台2及蘇花到花蓮，蘇花塞車，在花蓮加油
10/11 下午: 119.4/4.19 =28.5，走花東縱谷，時速60以上，在花蓮加油，然後經玉長公路到濱海公路
10/13上午: 143.6/3.96=36.3，走台東濱海，到都蘭及台東巿玩，時速都 60 以上，可能加油沒有加到很滿，所平均油耗比較低。在台東加完油後，騎往花蓮，準備回台北
10/13下午: 173.7/5.69=30.5，到花蓮巿時，加油
10/14: 157.8/5.17=30.5，騎蘇花/台2，上北宜之前加油
10/18，換機油，加油後里程 100KM / 總里程 3,086KM
10/19: 153.6/6.26=24.5

油耗小計

總里程: 150.2+119.4+143.6+173.7+157.8+153.6 = 898.3KM
總加油: 4.86+4.19+3.96+5.69+5.17+6.26 = 30.13L
平均油耗: 898.3/30.13 = 29.81 KM/L

10/18，換機油，加油後里程 100KM / 總里程 3,086KM

清機油濾網

2019-04-20，6千公里換機油，順便清機油濾網

拆下來的機油濾網，好大一顆

清下來的金屬屑，還不少

火星塞

網友向廠商詢問確認，皓月 255 使用的火星塞型號，跟 s-max 使用一樣的型號。CPR8EAGP-「」-- 白金，CPR8EAIX-「」-- 銥合金。9S -- 特長牙，尺寸為，螺絲徑：10mm，螺絲長：19mm，六角對邊：16mm。

網友使用的體驗，將白金火星塞換成釕合金的火星塞後，怠速變的更綿密，有一瞬間讓人心木以為是雙缸車，加速反應也變好。另外，因為引擎熱氣很高，特地換冷熱值更冷的，這樣廢熱也有改善。

他的使用心得，讓我很心動，不過問車行，他認為 -- 以我的使用狀況用一般白金火星塞即可， 貴金屬火星塞比較不適合通勤慢速使用。

可是我還是很想試試，終究一顆只要幾百元而已。只是火星塞有分短牙、長牙、特長牙，9S 是特長牙，若沒有確定規格，換錯了，引擎就毀了。

百度摩托車吧的貼文 (2020-05-20)

在百度搜尋 "皓月 引擎 4V255"，看到的貼文，看來這款引擎目前真的只有在台灣賣，大陸的車友要反過來台灣買了嗎?

而且不只一個人在找

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天钇255皓月 四汽门 23牛米的这颗发动机

有没有吧友 知道该去何处叫 淘宝找了许久都只有223的

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有找到吗，我也找这个

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看到自己的車出現在百度上，有點小小感動。